5月25日で、boven7号も5周年を終えて6年目に突入です。(^^ゞ
思えば。。色々ありましたねぇ。。。(#^.^#)
最初は、
サスを交換するだけでも大きな問題だったのですが。。
その後、小技に走って、
ガンシフトとか
ゴミ箱とか
カップホルダーとか。。(^.^)b
ちょっと大物としては、
烏賊リングとか、
電動格納ミラーとか。。
継続的なモノとしては、何度も落ちる
マフラーカッターとか、何度も壊れる
光るエンブレムとか。。(#^.^#)
(あれ?カップホルダーはこっちの部類でしたっけ?(^^ゞ )
まぁまぁ。。ネタは尽きないのですが。。
最初はね。。ここまでいじり回すとは、思ってもみなかったんですよ。(^.^)b
維持するには、消耗品をどんどん交換しなければならないのは知ってましたので、
それだけでHPのネタができるだろう。。と思って、始めたのですが。。(^^ゞ
気が付いたら、メンテネタよりも変りネタの方が多いかも。。。(←「かも」は余分かも!(^.^)b )
と言う事で、
今後ともよろしくお願い致します。m(__)m ←いきなり挨拶するなってねぇ。。(#^.^#)
いやいや。。ほんとに。。。(#^.^#)
で。。そんな時に、珍しい車を発見。。。(^.^)b
家から出て直ぐのところで遭遇したのですが。。。

E60のアルピナでした。(^.^)b

今時のアルピナは、エンジン形式が呼び名ではなく、車体に名前が付くんですね。(^.^)b
5シリーズだから、B5。。。(^^ゞ
カタログデータの 537ps 74.0kgm の出力は、想像を絶します。(#^.^#)
それにしても、E60のM5は見る様になったのですが、アルピナは初めてでした。(^.^)b
走ってるんだぁ〜!(いや、当たり前でしょうけど。。(#^.^#) )
同じ日に、別の場所で今度はこんな車を。。
ベンツの450SLC!(^.^)b

ベンツと言えば、4ドアしか知らなかった頃に、この車はカッコよかったです。(^.^)b
当時、身近な国産の車が1600〜2000ccだった頃に、4500ccって。。。(~_~;)
しかもボディサイズは排気量の割にはスマートで。。。
そりゃ、走るでしょう!って車でしたね。(#^.^#)
それにしても、元気に走ってました。(^.^)b
新しい車と、古い車の両方を見て。。。ふとboven7号を見ると。。
んん。。。まぁ。。確かに、E60は新しいし。。。。
450SLCも元気よく走ってるし。。(#^.^#)
どちらの車も、値打ちモノですよね?
なので、
E34もまだまだ、値打ちモノになるまで頑張らねば。。。(^.^)b
検索エンジンなどで、初めてこのページに来られた方は、下のボタンを押してindexをご覧下さい。