少しずつ、作業は進めています。(^.^)b
まず。。。これまでの教訓を生かして。。。。そうそう、教訓は山ほどあったのですが。。
全然生かしてない。。と言うか、同じ所をグルグル回ってるようで。。(~_~;)
まぁ。。そこは、こだわりと言うか、なんと言うか。。できればこうしたい！と言う想いが強く。。
同じ過ちを何度も繰り返して来たのですがね。。
それを、プラス思考と言うのか、分からず屋と言うのか。。(~_~;)
けどけど。。今回は、そうも言ってられません。（←毎回言ってますが。。(~_~;) ）
えと。。なんでしたっけ？(#^.^#) そうそう、今までの教訓を生かしてですね。。
ラベルフィルムに印刷するＢＭＷのマークを、もう少し小さくする事にしました。(^.^)b
えっ？ どうして小さくするのか？。。。ですか？(#^.^#)
それはですねぇ。。。
純正のエンブレムは、直径が約８０ｍｍです。
なので、完成品は直径が８０ｍｍになります。（と言うのも、純正エンブレムを形とってますからね！(^.^)b ）
で。。ラベルフィルムのマークは、当初。。。って言うか、この前まで。。。７６ｍｍでした。(^^ゞ
４ｍｍも小さい！ と思うでしょ？ でもね、上の写真のエンブレムの印刷を見ると分ると思いますが
印刷はエンブレムの外周にあるシルバーのラインを含みません。(^.^)b
つまり。。黒い帯の部分までで７６ｍｍなんですね。(^^ゞ
で。。この７６ｍｍのラベルフィルムを、シルバーのフィルムを貼った直径７８ｍｍのアクリル板に貼り付けて、
そのアクリル板を表側になる凸レンズ状のエポキシに接着していたのですが。。
（つまり、下の図の様に。。(^^ゞ ）
これだと、表になる凸レンズと裏側のエポキシをつなぐ部分が、エンブレムの周囲２ｍｍしかない訳で。。。
よく考えたら、エンブレムは裏側に両面テープでトランクに固定するので、この周囲２ｍｍで表の凸レンズを保持していた事になります。
（。。。事になりますって。。自分で作っておいてねぇ。。(^^ゞ ）
そりゃ。。壊れるでしょうよ！(~_~;)
と言う事にやっとの事で気がついて。。今回はこの部分を少し多めにしようかと。。。(^.^)b
最初からそうすればよかった。。と思ってませんか？( 一一)
でもね。。エンブレムの部分を小さくすると言う事は、なんとなく本物よりも小さくなって。。
外周のシルバーの部分だけ幅が広くなる気がして。。。
できるだけ、本物に見せたい！！ってこだわりが、どうしても捨て切れませんでした。(~_~;)
けど。。ここへ来て、もしかしたら凸レンズ効果で、少しぐらい小さく作っても大きく見えるかも！ってね！(#^.^#)
それより何より、強度的にこれぐらい必要。。って事で、納得してます。(^^ゞ
今回は、ラベルを７４ｍｍで作る予定です。
それにあわせて、アクリル板を７６ｍｍにしなければなりません。
（７８ｍｍのアクリル板を、プリントアウトした７６ｍｍのエンブレムに重ねてみました。）
これだけの余白を切り取るには。。。
７６ｍｍのエンブレムを台紙にして、アクリル板を切る事に。。。(^.^)b
ちょっと分りにくいので大袈裟にずらしましたが。。この矢印の差を切り取ります。
これを何で切り取るか。。って？(^^ゞ リューターとか持ってませんし。。
万能バサミで、ゆっくりゆっくり切って行くだけです。(~_~;)
ゆっくり切れば、案外、そこそこ、まぁまぁ。。ほとんど円に近い状態に切れるものですねぇ。。。(~_~;)
いや、多少の凸凹はこの際気にしませんん。。最終的には、エポキシの中に入ってしまうので。。(#^.^#)
アクリルが用意できたら、７４ｍｍのエンブレムを印刷して切り出します。(^.^)b
後はいつもの手順。。。霧吹きで濡らしながら、ミラーフィルムを貼り付けて。。
エアーを抜いたら、ひっくり返してアクリルの縁に沿ってカッターで切ります。
さすがに。。。これだけ何度もやれば、手際がよくなります。(#^.^#)
で。。後は、ラベルフィルムのエンブレムを２枚重ねて貼るのですが。。
ここも水に濡らして。。
。。。って、濡らしたら
色が落ちたんですけどっ！(；一_一)
どうして？ どうして？ え？ いままでこんな事なかったのに。。(；一_一)
これでも、実際は印刷してから２日間乾かせてあったんですけどぉ。。。(；一_一)
。。。まさか、こんなところでつまづくとは。。＿|￣|○
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