リアステアリングアームを疑い。。交換する事にしました。
急遽手配。。と言うか、その時オークションに出ていたのがこれだったので。。
とりあえず、メーカーとかのこだわりは二の次にして、手に入れました。(^^ゞ
早速リアをジャッキアップして、ステアリングアームにアクセスすると。。
やっぱりブーツとかが千切れた様子はないんですよねぇ〜！(^_^;)
以前に交換した時の記事を見てみると。。
こちらは完全にブーツが千切れて、中のグリスが出てしまっていましたから
それに比べると、外観はきれいな方です。
それに、何度かリアの足回りを含めて、ジャッキアップしてここは見てたのですが。。
この状態だったので、疑いませんでした。(^^ゞ
そもそも。。。このコトコト音ですが。。
バンプの度に音がする訳でもなく。。
平坦な道を直進していて、特に加速する訳でもなく流してる状態でも音がするし。。
加速でコト！減速でコト！ って言うわけでもなく、普通に走ってて コトコト。。コットコトコト コト。。。コト。。。
って感じで不規則な具合にコトコト音が鳴ってました。
まるで。。液体の中で何かが揺れながらその周りにあるものに当たってるような。。
なので、燃料タンクの中も疑いましたが。。それにしては、車を揺らしても音がしないし。。(￣〜￣；)
最終的には、リアに誰か乗ってもらって。。走行しながら音の出る箇所を特定してもらおうと思ってました。
そう言う状況で、先日boven7号をＭゴローさんが運転した時に後部座席に乗って思ったのが
左のリアシートの座面の真下から振動と共に音がしてる！って感じた訳で。。。
もしかしたら、コトコト音と別にステアリングアームが逝ってしまった可能性も、まだこの時点では否定できないです。(￣〜￣；)
とか言いながらも、とにかくバラしてみます。。(^^ゞ
外すのは簡単で、２２ｍｍのボックスレンチとメガネがあればＯＫ！(^.^)b
初めの頃はどうしてあんなに手こずったのかと疑問に思うぐらい、スッと外れましたけど。。(#^.^#)
で。。。見比べます。(￣〜￣；) 左が外したアーム、右が新しいアームです。(^.^)b
確かにゴム部が少しくたびれた感じはあるものの。。外したアームも特にグリスが漏れてるとか。。
ブーツが破れてるとかは見当たりませんでした。
で。。そのブーツ部を指で押さえてみると。。。
なんと、外したアームのブーツは、グリスが入ってないみたいな感触！！！(^o^;
指の先で押さえると、ベコン！って何の抵抗もなく凹みます。(￣〜￣；)
一方、新しいアームのブーツを押さえると。。。確かにグリスが入ってる感じが分かります。
同じ力で押さえても、ブーツの凹み具合が全然違いました。。(^o^;
。。。。ブーツが破れてないのに、グリスが無いっ！(￣〜￣；)
じゃ。。グリスはどこへ？(^o^;
って。。。蒸発する訳ないし。。。少しずつ、抜けて行ったのでしょうかねぇ？
。。。まさか、最初から入ってなかったって事は。。。いやいや、それはあり得ません。。(^o^;
ブーツが破れてなかったので、交換しても期待薄だと思っていたのですが。。。
こうなると、すごく期待が膨らみます！(^.^)b
取り付けは、私はセミトレアーム側のボルトから先に取り付けます。
で。。最後まで締め切らずに遊びを残した状態で、フレーム側の貫通ボルトを通して行きます。
この時、ジャッキでアームを持ち上げて、フレームの穴にボルトが通り易い角度まで傾けていきます。
ボルトはどちらを先に取り付けても、作業は可能だと思うのですが。。。
セミトレアーム側はアームにネジが切ってあり、フレーム側はボルトが貫通するための穴が開いているだけですから
遊びはフレーム側の方が圧倒的に大きい訳で。。。。
これを先に取り付けてしまうと。。。遊びの少ないセミトレアーム側を後から取り付けなければなりません。。。
それって。。。出来なくは無いけど、傾きが合わないとネジ山を潰す事にもなりかねないので
お勧めできませんね〜！(^^ゞ
それから、以前にステアリングアームを交換した記事では、セミトレアームを持ち上げるのに
ブレーキローターのハット部にジャッキを当てて持ち上げていましたが！(^^ゞ
丸いハット部にジャッキをかけると、滑る事もあるので。。。
最近はハブの裏側のセミトレアームに直接ジャッキをかけて持ち上げています。
えっと。。。それで！ ステアリングアームを交換した結果ですが。。。
見事に、コトコト音がしなくなりました〜〜〜！(#^.^#)ｂ
いやしかし。。こんな音がするんですねぇ〜！(^^ゞ
しかも、音の出方が。。。。
以前、聞いた話では、ステアリングアームのグリスが抜けると
ブレーキを踏んだ時にリアから「ガツンっ！」って音がする様になります。。
って聞いていたので、まさかこの不規則で小さなコトコト音の原因がここだとは。。思いませんでしたねぇ。。(#^.^#)
もう一度、音の出ていた時の症状を参考までに。。。
☆バンプの度に音がする訳でもなく。。
☆平坦な道を直進していて、特に加速する訳でもなく流してる状態でも音がするし。。
☆加速でコト！減速でコト！ って言うわけでもなく、普通に走ってて コトコト。。コットコトコト コト。。。コト。。。
☆まるで。。液体の中で何かが揺れながらその周りにあるものに当たってるような。。
ところで、興味深いのが。。。平坦な道を直進していて、特に加速する訳でもない状態の時に
「コト。。コトコト。。。コト コットコトコト。。。コト。。」って不規則な鳴り方をする点です。。
このステアリングアームって。。。どう言う動きを制御してるんでしょう？(^^ゞ
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