静岡のタケさんと言えば、一昨年のFISCOの帰りで初めてお会いして。。(^.^)b
その後、関西にも来られたり。。。(^^ゞ  更にその後、こちらから行ったり。。。(#^.^#)

そそ!そのタケさんは、M20の525にお乗りです。(^.^)b

 


ほら。。。エンブレムも、「M20」でしょ?(^^ゞ

                 



で。。そのタケさんですが、M20のヘッドカバーがアルミなのをいい事に。。(笑)
磨いたりされてました〜!(^^ゞ




それはもう!「メッキか?」 と思うぐらいの磨きこみで。。

                  


そんなタケさんの目に映ったのが、このサージタンク(インマニ)でした。(^.^)b

  


反対側からヘッドカバーと一緒に撮影するとこんな感じで。。。




きれいなヘッドカバーに仕上がってるので、これはこれでいいと思うのですが。。。
タケさん本人は、逆にサージタンクが気になったようです。(#^.^#)


で。。。いつの間にかサージタンクを手に入れられて。。

  


入手した写真だけから、作業を想像してみますと。。(^.^)b

まず。。手に入れたサージタンクの洗浄から。。。パーツクリーナーと歯ブラシできれいにして。。

  


磨きにかかる前に、タケさんはこの際だからと。。鋳物の製造過程でできるバリを全部切り取ろうと考えたようで。。(^^ゞ

  


余分な部分に印を入れて、形をスッキリさせて行きます。。

    


この段階ではまだ荒削りのバリ取りです。

  


その後は、手作業だったのでしょうか? ヤスリで磨いて行かれたようで。。。
でも、古いサージタンクもほら。。磨けば光る!(^.^)b

  


細かな部分まで妥協せずに磨くのは、おそらく相当な根気が必要だったかと。。

    


磨いて行くうちに、さらに余分と思われる部分が出て来ると。。。




ためらわずに、それらを切り取り、削り取ります。(^.^)b

  


ヤスリでの粗磨きが終わると、電動工具の登場で更に磨き込んで行きます。。(^^ゞ

  


途中、部分的にヤスリを使ったりも。。。




少しずつ様子が変ってくるサージタンクです。。(#^.^#)b




後から写真で説明するのは簡単ですが。。ここまで来るのに相当時間がかかってます。。(^o^;




で。。更に仕上げのペーパーがけを。。。




最後はバフまで使って。。。出来上がりはこんな↓感じ!!(#^.^#)b

    


ちょっとこれは感動モノでしょ?
いやぁ〜!最初のサージタンクからは、想像もできません。。。(^.^)b

で。。タケさん、さらにアクセントでBMWマークに色を。。。

    


最後はクリアを吹いたようで。。。完成してみると、これはこれで最初から純正品か?って思うぐらいの仕上がり。。(^.^)b

  


どこからどうみても。。。「これ、ステンですか?」って言いたくなる様な輝きですねぇ〜!(#^.^#)

  


新旧のサージタンクを並べてみると。。。もう全然違いますから。。(^o^;




で。。。出来上がったサージタンクの取り付け作業です。(^^ゞ

  


元のサージタンクを取り外すと。。吸気ポートが気になったのでしょうか。。。
ポートのアップの写真がありました。。(^^ゞ

  


どうも。。見える範囲では、汚れが見当たりませんから。。
おそらく掃除されたのでしょうね。(^.^)b

  


ついでに。。サージタンクの方も少し削られたのでしょうか。。対比の写真が2枚ありました。(^^ゞ

  


更に更に。。スロットルの写真もあって。。こちらもきれいに掃除?もしくは、軽く磨かれたのでしょうね。(^.^)b




では。。いよいよ取り付けです。(^.^)b




この日はメンテオフを開催されてまして、多くの34な方々が集まってお手伝いをされたようです。

左は取り付け作業中のchachaさん。  右はエンジンに乗ったサージタンクです。(^.^)b

  


そのサージタンクにアイドルバルブやベローズを取り付けて。。

  」


こちらが完成した様子です。(^.^)b

  


何かのカタログに載ってる写真みたいですねぇ〜!(^^ゞ

まるでチューンドエンジンの様です。

☆もしかしたら、M1工房さんのチューンがどこかに施されてるかも知れませんが。。(^.^)b


エンジンルーム全体を見ても、タワーバーの輝きと一緒になって。。トータルチューンされたクルマの様ですね〜!(#^.^#)b




最後に、タケさんの声を。。。(^^ゞ

 「でも、例の白い作業手袋は10双程使ったな〜〜(−−;

  でも、作業は保々毎日!。。

  荒削りは棒ヤスリから、始まり、400番の布ヤスリ〜1000番〜1500番?

  ピカールで、鏡面仕上げは、青棒+パフ仕上げでした〜(〜〜);

  多い日は6時間程磨いてました。。

  こんなに、大きなアルミはもう〜2度と磨きたくない!!(−−!    」


だそうです。(#^.^#)  でも、苦節3ヶ月。。多い日は1日6時間磨くって。。相当な仕事量ですよね。。(#^.^#)b

いやぁ〜〜! タケさんって、すごいなぁ〜〜〜!(^^ゞ


で。。そのタケさんですが。。「もう2度と磨きたくない」とおっしゃってましたが、
次なる目標を見つけてしまったそうです。。(^o^;

それが何かは、私もまだ。。聞かされてませんが。。

完成した時には、是非とも続きをこちらでアップさせて頂きたいと思います。(#^.^#)

タケさん!まだまだ、がんばってねぇ〜〜〜!(^^ゞ


                      
                              




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