え？ 他にネタはないのかって？(^o^;
いやいや。。ない事もないのですが。。まだ着手してないので。。(^^ゞ
で。。さっそく近くのコイン洗車場へ。。(^^ゞ
２週間前にブリスをしたので、ボディは水洗いだけにしてホイールから洗います。。
ホイールを洗ったら、洗車機の「水だけ」を選んで洗車です。(^.^)b
洗い終わったら、拭き取り場に移動して。。
この時、運転席に乗り込む際に、天井の水滴がポタポタと革シートに垂れるのが
いつも気がかりなのですが。。(^o^;
でも、洗車には絶好の薄曇なので、じっくり拭き上げ出来ました。(^^ゞ
（炎天下だと、暑いのに拭き取りを急がなくてはならなくて、それはハードな作業ですよねぇ。。(^o^; ）
きれいに洗えた後で、車を洗車場から移動して。。。
昨日見てみたかったプラグを見てみる事に。。。(^^ゞ
プラグへのアクセスは、去年の１２月の記事で。。。(^.^)b
あの時、プラグの電極が溶けてた原因が、燃料が薄いからであれば
今回のプラグもそろそろ変化が出てる頃かも。。( 一一)
と言う事で、最近はちょっと気になってたんですけどね。。(^^ゞ
見てみると、まぁまぁ。。ちゃんと焼けてていいんじゃないですか？
気持ち、白い気もしますが。。。燃料が薄いと言う事もないかなぁ。。。と！(^.^)b
一応、O２センサーが２本付いてるので、前３気筒と後ろ３気筒で燃料調整の補正が入るかと。。
それより、このプラグのネジ部がどうしてこんなに錆びるんでしょうねぇ？(^^ゞ
プラグを緩めて抜くときに、この錆びがシリンダーに入るんじゃないかと、気にしてしまいますが。。(^^ゞ
ん？ なんですか？ それより、洗車の後にどこでプラグを見てるのかって？(^^ゞ
それがねぇ。。久々に原点に戻って、「いつもの埠頭」なんですよ。。(#^.^#)
久々に、路上パフォーマンスでした。(^^ゞ
検索エンジンなどで、初めてこのページに来られた方は、下のボタンを押してｉｎｄｅｘをご覧下さい。
